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深改革宽开放下的两江战略定力热点资讯 [复制链接]

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两江新区,重庆精耕的内陆开发开放国家“试验田”。6月18日,新区迎来新一批重点项目签约,总投资达551亿元的43个重大项目落户新区。今年1至5月,新区规模以上工业总产值、固定资产投资、进出口总额同比增长29.0%、22.7%、102.7%。激荡起这些耀眼数字的,是“两江”全面深化改革的浪花。(新闻链接)


近几年,世界经济仍然处于深度调整期,既有复苏迹象,也面临基础不稳、动力不足、速度不均的问题,而同期中国经济增速明显放缓,内需疲弱、制造业低迷、投资收缩、产能过剩,产业转型升级压力巨大。在国内国际发展态势更为严峻的情形下,如何向改革要动力、向市场要活力,成为了新一轮改革开放必须面对的课题。过险滩、涉深水、爬坡过坎,今年是全面深化改革元年,作为内陆开发开放国家“试验田”的两江新区,无疑要承担更加重要而突出的角色。


作为我国内陆首个国家级开发开放新区,尽管后来国家接连成立舟山群岛新区、兰州新区、南沙新区、西咸新区等多个新区,国家战略大局下的支撑点增多,在前有标兵(浦东新区和滨海新区),后有追兵的情况下,两江新区并没有失去战略定力,而是紧紧围绕国务院赋予的中国内陆先进制造业基地、现代服务业基地、长江上游金融中心、创新中心和中国内陆对外开放的重要门户“五大定位”做文章,改革不停步、开放不止步,戮力同心将这“五大定位”作为“两江号”经济巨轮破浪前行的“压舱石”。


有了“压舱石”,两江新区也便有了保持稳健前行的深厚底气与牛气。一方面,两江新区深改革,通过简*放权推进“大部制”自我革新,“一站式”高效行*审批为市场主体服好务,让市场在资源配置中起决定性作用;另一方面,两江新区宽开放,这当然得益于作为连接长江经济带与丝绸之路经济带战略交汇内陆枢纽“地利”的保驾护航,长江*金水道和渝新欧国际铁路多向的开放渠道在合作共赢这面大旗下不断拓宽,但两江新区在背后所做的创新与努力不可否认。天时、地利、人和兼备,成立四年以来,127家世界500强企业用脚投票两江新区也就不能说是“运气”了。


正是在这样的战略定力下,两江新区规模以上工业总产值、固定资产投资、进出口总额等全线飘红的系列数据自不必赘言,更为重要的是,两江新区以5000亿元级汽车产业、4000亿元级电子产业为主的现代产业集群快速形成,航空产业、高端装备制造业、页岩气产业、云计算产业等作为战略性新兴产业也开始崭露头角,在全球视野下,已然搭建起了庞大的产业架构,拓宽经济容量。可以预见,在不久的将来,两江新区这个开放龙头、发展引擎必将源源不断输出“经济能量”,进而为重庆、乃至中西部内陆地区的经济社会发展注入更强劲的动力与活力。


(文/郑龙)

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